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382、更低的电池成本(1 / 1)

林双引着陈放落座后,一边动手给他沏茶,一边翕动着红唇回道:

“一切都在按照计划走,不过,倒是有个好消息,就在昨天下午,刚和一家车企签下了10个亿的订单。”

陈放闻言,眉头微动,有些诧异:“我记得蒙山区那边的锂空电池工厂,才刚开始建造不久吧,距离投产至少还有好几个月。

这个时候,居然就有车企来下订单了?

是哪家车企,这么有眼光?”

林双道:“是长安汽车集团。”

“长安吗?”陈放眼睛微动,这也是国内的一家老牌车企了,底子还算雄厚,他问道:“到底怎么回事,说说。”

林双冷艳的面庞上挤出一丝微笑,缓缓道:“蒙山区那边的锂空电池工厂是个大项目,距离第一阶段的投产确实还早。

不过蓉城这头我们也没闲着,前阵子银河电池公司集中力量,提前搞出了一条生产线,算是给蒙山区那边做的样板生产线。

产能虽然不多,但也足以证明银河电池公司,已经有能力生产锂空电池了。”

林双接着道:“而事实上,我们之前虽然宣传过公司已经攻克了锂空电池的技术,但业内还是不太相信我们真的做出了能量密度1200的电池。

不过,就在前阵子,长安汽车集团找到我们,希望寻求合作,同时也想看看我们是否有真材实料。

在他们的配合之下,前不久对他们旗下最新款的逸动ev新能源车,进行了一次续航对比测试。”

林双嘴角微翘,开心道:“测试结果显示,搭载原车传统三元电池包的逸动ev,正常天气下的续航400km左右。

而替换下逸动ev的传统三元电池包后,搭载了我们提供的锂空电池包的逸动ev,其续航远超原车,超过了2000km!”

陈放眼珠微动:“是在道路上实测出了续航超过2000km吗?”

林双颔首道:“没错,是在山城那边的试车场做的实测,由四名驾驶员轮换驾驶测试,驾驶过程中,空调、加热器等耗电设备全开。

而且,据我们的人回来说,当时车跑了20km后,还有余电,还可以继续跑。

不过,这说起来,其实也是长安集团的电机技术做得好,汽车重量也较轻,那个改装后的逸动ev,每百公里耗电10度电左右,加上其他所有的耗电设施,最多再增加个两三度电。

我们提供的锂空电池包,电池容量在300度左右,所以正常天气下耗电全开行驶,不出意外能跑个2400km-2500km左右的续航。”

之所以续航里程如此之高,除了银河公司所提供的电池包电量太多以外,还因为长安的逸动ev重量太轻,每百公里耗电仅10度电左右。

如果换成特斯拉、比亚迪、蔚来一些车身较重的车型,每百公里耗电将会增至15度。

如此一来,续航里程难免会有所下跌,但即便如此,一个300度电的锂空电池的电池包,也足够它们跑上一两千公里。

“这样吗?”陈放听得微微点头。

他虽然对专业的新能源知识缺乏深入了解,但也不是什么都不懂,林双说的这些基础概念,他还是能听懂的。

林双接着讲道:“而目前市场上,新能源汽车这块容量最大的电池包,要当属蔚来et7的半固态电池,不过业内很多人士对蔚来并不看好,觉得炒作成份居多,而且新车要到明年才交付。

所以,目前公认的最佳电池,还是要属特斯拉的4680无极耳电池。

不过饶是如此,受限于体积和重量问题,当4680电池装配到汽车上时,也仅能做到100度电。

但我们的第一代锂空电池,因为具备高能量密度的优势,可以用比4680电池更轻的重量,就让电池包的电量达到他们的3倍。

如果增加重量和提升体积,达到他们的4倍甚至5倍都不是问题。

但没那个必要,3倍电池容量就已经能够颠覆整个电池行业了。”

因为能量密度高,锂空电池就是可以这么豪横。

不过,这还只是银河电池公司研发的第一代锂空电池,等第二代、第三代锂空电池一出来,能量密度更将高得可怕。

之前便听杨学冬提过,如果把锂空电池的技术做到更完善,突破2000wh/kg都不是什么难事。

当然,在没有企业能打破1200wh/kg这个界限之前,银河电池公司也用不着推出更高能量密度的技术。

主要也没那个必要。

“那低温天气下的测试呢?”陈放又问。

林双摇了摇头:“目前是夏天,还在五六月,低温天气下的实测,在内地做不了。

不过,我们已经与长安集团达成合作,正在安排人员组去俄国北部的低温地区进行实测,要不了多久就会有结果。

另外,根据之前我们公司实验室人员做的测试,低温天气,对锂空电池的活性确实有一些影响,但影响不大。

只要让电池包先供能加热自身之后,就没什么问题了,时间不长,也就半分钟左右。”

林双笑着继续说:“低温天气下,预计300度电,就算不能跑进2000km,但跑个1800km,应该没什么难度。

而且别说续航1800km了,就算打个折扣,降低三分之一,只有1200km续航,我们的锂空电池,也依旧是市场上独一无二的产品,没有任何电池企业能做到。

当然,就算是有企业能把电池包的容量做上来,我们也完全能依靠锂空电池超高的能量密度,通过增加电池包重量,继续领先它们。”

陈放点头表示认同,有技术霸权在手中,做到持续领先并不难。

林双捋了捋自己的秀发,接着讲道:“所以,前几天在试车场的测试对比的结果出来之后,长安汽车集团那边也知道了锂空电池的性能可怕之处。

为了做第一个吃桃子的车企,他们很快就下了10个亿的订单,向我们预订了第一批锂空电池包。

并且为了迎合锂空电池氧气富集的问题,他们还打算专门设计和推出一款新的纯电动汽车……”

听到此处,陈放也算是彻底明白为什么长安集团提前下订单了。

估计长安汽车的人看到测试结果后,当时眼睛都红了吧?

正常天气下,让原车400公里左右的续航,飙升5倍以上,换谁来了,也顶不住。

不过在陈放看来,长安汽车集团那边敢第一手下订单,倒也确实挺有眼光,路走宽了啊。

想了想,陈放问道:“对了,锂空电池的成本如何?”

林双回道:“具体成本还不清楚,蒙山区那边的工厂尚未建成,得要在大批量的生产销售下,才能统计得出结果。

但根据专业人员预估,得益于锂空电池的新技术,做一个容量300度电的锂空电池包,成本应该不超过5万块,约莫1wh电量1-2毛钱。

而目前市场上其他电池的成本,哪怕是特斯拉的,也普遍在1wh电量1块钱以上。”

……

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